4月的上海，早已告别瑟瑟寒风，回归春和景明、苔青柳绿的大好春光。一如即将在4月18日开幕的第二十届上海国际汽车工业展览会，不只宣告了后疫情时代首个国际A级车展的回归，亦代表了汽车产业“忽如一夜春风来”的跨越。

2022年，无疑是新能源汽车产业发展标志性的一年。这一年新能源汽车销售688.7万辆，同比增长93.4%。而更为重要的是，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的25.6%，提前三年完成2025年规划目标。

今年一季度，新能源汽车依然延续着这一快速发展态势，新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，而新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的26.1%，新能源汽车所占比例仍在继续提升。这意味着，新能源汽车不再仅仅是“未来”，更是“现在”。

此次，上海车展以“拥抱汽车新时代”作为主题展开。新时代不再是展望，而是就在当下；行业的变化不是悄然而至，而是正在进行跨越式发展。

豪华汽车品牌纷纷开始全面加速电动化趋势，并将以最强新能源阵容参加此次上海车展。如宝马集团聚焦于数字化、电动化和循环永续，将首次以全电动化阵容参加本次上海车展，其中包括全球首发的纯电BMW i7 M70L和BMW XM Label Red限量版，而全新发布的M760Le也将借此机会迎来中国首秀。

包括劳斯莱斯Spectre闪灵、MINI Concept Aceman、Motorrad CE04以及宝马两款概念车都将悉数亮相。

玛莎拉蒂首款纯电车型——全新GranTurismo纯电跑车也将迎来亚洲首秀，而玛莎拉蒂高性能传奇车型全新格雷嘉纯电SUV也将揭开神秘面纱，展示豪华品牌与超豪华品牌加速电动化的决心。

碳中和目标

豪华汽车品牌加速电动化转型的背后，是“碳中和”长期战略的一部分。

奔驰提出的“2039愿景”内容包括，最晚到2039年实现乘用车新车产品阵容在车辆整个生命周期内的“碳中和”。为推进“2039愿景”，奔驰已经开始深度布局。

本届上海车展中，梅赛德斯-迈巴赫的首款量产纯电车型——EQS纯电SUV就将迎来全球首秀；而G级越野车史上首款纯电车型——EQG概念车也将迎来中国首秀，将豪华硬派SUV引入电动化时代。

奥迪以“电赋想象 感触未来”为主题，首次全部采用新能源车型参展。其中，致力于实现“碳中和”的奥迪F1概念车也将迎来中国首秀，展现奥迪面向未来的可持续发展理念。

从历史到未来

从历史到当下，再到充满想象力的未来，并非割裂存在，而是一脉相承。在上海车展中，不少概念车也展现着汽车工业传承与创新的一面。

为了纪念保时捷品牌75周年，保时捷将以Vision 357概念车向品牌传奇的起点——356“No.1” Roadster致敬，并将这款具有重要意义的概念车带到上海车展。保时捷Vision 357概念车既强调了其最初的基因重要性，也将整体风格与当下时代相融合，并展示了面向未来的愿景。

宾利携穆莱纳新作在上海车展全球首发，以非凡卓越的阵容继续展现宾利个性定制，开启品牌当代经典车型的周年庆祝。

而捷豹为纪念捷豹跑车家族问世75周年，也带来了捷豹F-TYPE THE FINAL EDITION，这款令人一见倾心的至美英伦跑车，以一以贯之的品牌血脉和75周年专属徽标，诠释了时代变迁亦无法改变优雅品格的魅力。

上海车展的回归不只是冬去春来又一载，曾经的喧嚣浮华已然沉淀为理性的成果。跨越则是回归后的质变与爆发，从冬入春，从旧秩序迈入新时代，上海车展是一场春天的盛会，更将是厚积薄发的起点。